【乘聯(lián)分會秘書長崔東樹:中國汽車不會被“卡脖子”】
在 9月27日-29日期間舉行的2024世界新能源汽車大會期間,乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)表演講時提到,全球新能源汽車的發(fā)展正處于快速變革期,中國在其中扮演重要角色。崔東樹認為,中國汽車不會被“卡脖子”,因為中國供應(yīng)鏈擁有超強的消費電子土壤。
【乘聯(lián)會崔東樹:預(yù)計2024年國內(nèi)汽車零售銷量將達到2230萬輛】
乘聯(lián)會秘書長崔東樹在今日舉辦的世界新能源汽車大會上表示,預(yù)計2024年國內(nèi)汽車零售銷量將達到2230萬輛,同比增長3%。其中國內(nèi)新能源乘用車零售銷量1040萬輛,同比增長34%。去年年底,乘聯(lián)會曾預(yù)估2024年國內(nèi)乘用車零售銷量為2220萬輛。“(增加)肯定不止10萬輛,最近政策調(diào)整太快了。”崔東樹解釋稱。
【寧德時代董事長曾毓群:未考慮收購光伏企業(yè)】
9月27日晚間,寧德時代董事長曾毓群向界面新聞確認,寧德時代并未考慮收購包括一道新能源在內(nèi)的光伏企業(yè)。此前有傳聞稱,寧德時代計劃收購一道新能源及其他國內(nèi)光伏組件制造商。
【傳歐盟擬10月4日就對華電動車關(guān)稅投票】
知情人士透露,歐盟計劃于10月4日就是否對中國制造的進口電動汽車征收高達45%的關(guān)稅進行投票。歐盟成員國已經(jīng)收到了擬議措施的法規(guī)草案,并補充說新的日期仍有可能改變。
【現(xiàn)代汽車集團開發(fā)磷酸鐵鋰電池材料生產(chǎn)技術(shù)】
現(xiàn)代汽車集團宣布,現(xiàn)代汽車、起亞汽車、現(xiàn)代制鐵和正極材料市場龍頭企業(yè)EcoPro BM正在合作推進磷酸鐵鋰(LFP)電池正極材料生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)項目,目的是在不制造前驅(qū)體的情況下直接合成材料,生產(chǎn)LFP電池正極材料。
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