長江小金屬網(wǎng)(guyihu.cn/xiaojinshu)：11月22日長江現(xiàn)貨1#鈷報價167000-193000元/噸，均價180000元/噸，與上一交易日持平;上海地區(qū)1#鈷報價174500-184500元/噸，均價179500元/噸，與上一交易日持平。本周長江現(xiàn)貨1#鈷周均價報180000元/噸，漲1400元;上海地區(qū)1#鈷周均價報179500元/噸，漲700元。

本周（11月18日至11月22日）鈷價走勢趨于平穩(wěn)，結(jié)束了此前的上漲趨勢，市場行情逐步安定下來。盡管“金九銀十”的傳統(tǒng)消費旺季已成歷史，市場需求正逐漸步入季節(jié)性淡季，鈷產(chǎn)業(yè)鏈下游企業(yè)的需求展現(xiàn)出溫和下滑的態(tài)勢。這些企業(yè)開始更多地依賴現(xiàn)有庫存來滿足日常生產(chǎn)需求，大規(guī)模的庫存補充并未如期出現(xiàn)，持貨商的出貨意愿因此有所減弱。然而，由于當(dāng)前市場價格仍處于相對低位，成本因素為市場價格提供了一定程度的支撐，生產(chǎn)商對于進一步降價持謹慎態(tài)度。然而，隨著下游需求的持續(xù)縮減，維持高價位的內(nèi)在動力明顯不足。市場交易活動因此逐漸減少，買賣雙方再次陷入持，展開了一場激烈的較量。

供應(yīng)壓力持續(xù)存在，減產(chǎn)舉措未能根本解決過剩問題

面對持續(xù)的市場供應(yīng)壓力，部分商家在利潤空間大幅縮減的情況下，已經(jīng)采取了減產(chǎn)措施，以期通過減少產(chǎn)量來減輕庫存壓力并尋求市場供需關(guān)系的再平衡。然而，這些減產(chǎn)措施的實際效果尚未充分顯現(xiàn)，市場供應(yīng)過剩的問題依然嚴峻，未能得到根本性解決。

商家們正面臨著成本上升和需求不振的雙重壓力。一方面，生產(chǎn)成本不斷攀升，包括原材料、能源和勞動力成本的增加，使得商家的盈利空間進一步被壓縮。另一方面，下游需求疲軟，特別是在傳統(tǒng)消費旺季過后，市場需求逐漸步入淡季，加劇了商家們的經(jīng)營困境。這種雙重壓力使得商家在調(diào)整生產(chǎn)策略時變得尤為謹慎，既要考慮如何通過減產(chǎn)來應(yīng)對供應(yīng)過剩，又要權(quán)衡減產(chǎn)可能帶來的收入減少和市場份額損失。

盡管已有部分商家采取了減產(chǎn)措施，但市場整體供應(yīng)水平仍然較高，對鈷價構(gòu)成了較大壓力。供應(yīng)過剩導(dǎo)致市場競爭激烈，商家為了爭取訂單，往往不得不接受更低的價格，從而進一步限制了鈷價的上漲空間。因此，從供給端來看，鈷市場仍面臨諸多挑戰(zhàn)，商家需要在降低成本、調(diào)整產(chǎn)量和保持市場份額之間找到平衡點，以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

消費淡季下需求端動能減弱，鈷價承壓前行

當(dāng)前，需求端彌漫著一種濃厚的萎靡氛圍，鈷市場正面臨著一系列挑戰(zhàn)。作為鈷的關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域，硬質(zhì)合金市場的消費動力明顯不足，需求增長顯得尤為乏力，與此同時車市和3C行業(yè)對鈷的需求也顯得頗為有限，這無疑為鈷價的上行之路增添了重重阻礙。

在新能源汽車市場方面，盡管該領(lǐng)域在一定程度上仍然保持著增長態(tài)勢，但增速的放緩趨勢已經(jīng)愈發(fā)明顯。據(jù)乘聯(lián)會的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，盡管10月份及11月初的新能源汽車市場零售量和批發(fā)量均實現(xiàn)了同比增長，但增速相較于之前已有顯著下滑，這表明盡管新能源汽車市場仍在持續(xù)擴張，但其對鈷的需求拉動效應(yīng)卻在逐漸減弱。進入11月后，盡管市場零售和批發(fā)數(shù)據(jù)仍然保持同比增長，呈現(xiàn)出“淡季不淡”的行情，但增速的放緩已經(jīng)預(yù)示著新能源汽車市場對鈷的需求增長將趨于平緩。

與此同時，3C行業(yè)市場也面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)，盡管雙十一大促及電子產(chǎn)品國補政策有望為市場銷量帶來一定的提振作用，但廠家對鈷的實際需求仍然顯得較為疲軟。據(jù)中國信通院的最新數(shù)據(jù)顯示，2024年9月國內(nèi)市場手機出貨量同比出現(xiàn)了大幅下降，其中5G手機的出貨量也呈現(xiàn)出明顯的下滑趨勢。這一數(shù)據(jù)無疑為3C行業(yè)對鈷的需求前景增添了一層不確定性。

綜合來看，市場供應(yīng)壓力持續(xù)存在，部分商家因利潤空間受擠壓已采取減產(chǎn)措施，但整體供應(yīng)水平仍然較高，未能根本解決供應(yīng)過剩問題，商家面臨著成本上升和需求不振的雙重壓力，導(dǎo)致市場競爭激烈，進一步限制了鈷價的上漲空間。需求端動能有限，硬質(zhì)合金市場消費動力不強，3C行業(yè)市場也面臨挑戰(zhàn)，新能源汽車市場增速放緩，對鈷的需求拉動作用減弱。因此，預(yù)計短期內(nèi)鈷價將維持窄幅波動維穩(wěn)態(tài)勢。

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